<#全民 和 #媒體 都在關心 #疫情!但誰還記得上個月的 #太魯閣號事故 呢?說好的 #台鐵改革?!就趁著全民和媒體都在關心 #防疫 時 #交通部 #台鐵 就這樣帶過去了?!>
#PTT #鄉民 表示:
「這就是黨說的改革!」
「重重抬起 輕輕放下 改革只是空話」
「記過會怎樣@@?」
「臺灣人命真賤」
「等很久新聞 這種改革?」
「都賠3000萬了你還想怎樣 而且還是用民眾捐款賠的 超爽」
「記過 太嚴重了吧!謝謝政府用最鐵腕的手段來向人民證明改革的決心!」
「死一堆人 只值得記過一次」
「有政府,會做事:)」
「說個笑話:台鐵改革」
「跟學生偷抽煙的懲處聽起來很像」
「國昌該出來了吧?」
「台灣鐵路史中那麼嚴重的傷亡 結果提出這種名單真是令人莞爾一笑」
今年4月2日台鐵太魯閣號事故造成49死慘劇。交通部台鐵局26日公布行政責任報告,擬定12人懲處名單,包含副局長、總工程司、處長、段長等記申誡至大過。台鐵表示,此名單是就施工業者、設計監造與專案管理廠商違反契約及作業規定,台鐵相關人員涉有督導、管考不周予以究責,正式懲處將於運安會及交通部鐵道局發布事故調查時,再檢討修正。
台鐵表示,0402事故缺失,已辦理各項改善措施,包括臨軌工程全面停工、加強各工地安全管理、瞭望員及監工人員均配發行車調度無線電話、未派站員之招呼站工地由台鐵另雇保全或派員、加速建置「邊坡監視預警系統」、全面盤點有異物侵入之虞路段,以及全面檢討工程管理的督導稽核查證機制。
太魯閣號49死 台鐵副局長記過
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210527000464-260106
標題[新聞] 太魯閣出軌懲處名單出爐!咎責最高層級「台鐵副局長記過1次」
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1622032954.A.245.html
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5,860的網紅跟著領隊玩,也在其Youtube影片中提到,臺灣總督府交通局鐵道部是臺灣日治時期的官營鐵路專責機構,隸屬於臺灣總督府轄下,為現今臺灣鐵路管理局的前身。其辦公廳舍位於臺北北門旁,目前列為國定古蹟保護,並做為「國立臺灣博物館鐵道部園區」使用。 ~~~~~~~~~ #國立臺灣博物館鐵道部 地址: 103台北市大同區延平北路一段2號 開放時間: 已...
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鐵道局 ptt 在 Facebook 的最佳解答
距離臨時站西路完工還有倒數48小時,持續檢視修正各項道路標線與人行護欄工程施作
許多市民朋友關心中博高架橋拆除後的交通規劃,透過即時影像觀看即可一目了然,針對九如路上待轉區位置設置以及人行道部分,市民、鄉民朋友們在我的臉書或者是PTT提出許多建言,對市府團隊來說,都是值得參考的意見。尤其是有標線錯誤的指出,我更要虛心接受。距離臨時站西路完工還有倒數48小時,市政府與施工單位鐵道局南工處仍將秉持專業、全力以赴。以下是關於九如路標線型人行道方式佈設、待轉區位置的說明。
臨時站西路的人行動線僅為臨時性佈設,在未來站東路啟用後,將有新設置人行動線,故工程團隊是採標線型人行道方式佈設,並規劃於站西路臨九如路人行道外側將再設置高約110公分的人行實體護欄,以分隔車道確保行人安全,惟因工序問題,尚未施做完成。但我想告訴大家,按照工序這是會在3月8日通車完成的。
待轉區的位置,市府團隊也如同市民朋友般有發現動線上的衝突,故上午現勘時,其實已透過交通局告知鐵道局南工處施工團隊需做更正檢討動線的衝突問題,並要求施工團隊修正,刻由廠商漏夜將待轉區及路口標線改正,以求車流通暢並兼顧安全性。
臨時站西路的工程預計於3月7日晚上完成,並將於3月8日上午6時通車。因此,在工程過程中,我也責成市交通局與工務局,持續與現場施工團隊討論各項工程優化方案,希望可以在完工前儘量將工程各部份做好,市民朋友的各類建言,市府團隊會虛心受教,務求工程盡善盡美。
感謝大家關注,距離3月8日通車仍有逾48小時,市民朋友的批評指教,都是我們進步的原動力!
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臺灣總督府交通局鐵道部是臺灣日治時期的官營鐵路專責機構,隸屬於臺灣總督府轄下,為現今臺灣鐵路管理局的前身。其辦公廳舍位於臺北北門旁,目前列為國定古蹟保護,並做為「國立臺灣博物館鐵道部園區」使用。
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